A Ponte Ribeirão dos Couros, novo viaduto em construção sobre o Corredor ABD, entrou na reta final em São Bernardo. Com 92% dos trabalhos concluídos, as intervenções da Prefeitura, sob gestão de Marcelo Lima, avançam às etapas finais de estrutura e implantação dos acessos viários, preparando uma nova ligação entre importantes regiões da cidade, o que vai compor um eixo viário em obras entre o Rudge Ramos e o Grande Alvarenga. A previsão de entrega é para o início de 2027.
Com investimento de R$ 188 milhões, a obra integra o Complexo Viário Corredor dos Couros, conjunto de intervenções que soma mais de R$ 350 milhões e tem como objetivo ampliar as alternativas de circulação e redução do trânsito em toda a região. A ponte conecta a Avenida 31 de março ao Viaduto Estaiado Robert Kennedy-Piraporinha e Estrada dos Alvarengas.
O prefeito Marcelo Lima destacou que o avanço das obras parte da modernização da mobilidade urbana, com intervenções distribuídas por diferentes regiões. “São Bernardo está avançando ainda mais na mobilidade urbana. Finalizamos a Ponte Estaiada e agora seguimos trabalhando para completar essa ligação do Corredor dos Couros. Também estamos avançando em outras frentes, como o Viaduto Estaiado do Paço, a requalificação da Robert Kennedy e as intervenções na Estrada dos Alvarengas. São obras que, juntas, ajudam a transformar a circulação na cidade e a melhorar o dia a dia de quem precisa se deslocar para trabalhar, estudar ou acessar os serviços”, afirmou.
A estimativa é que o sistema viário integrado viabilize cerca de 20 mil viagens diárias. A redistribuição dos fluxos poderá contribuir para reduzir pontos de retenção e ampliar as alternativas de deslocamento. Entre os bairros beneficiados diretamente pela ligação estão Paulicéia, Taboão, Rudge Ramos, Planalto e Jordanópolis. A intervenção também tem alcance regional, ao fortalecer as conexões viárias de São Bernardo com Diadema e Santo André.